北京時(shí)間8月16日下午消息，美國(guó)超級(jí)高鐵公司HyperloopOne對(duì)外媒表示，如果一切照計(jì)劃進(jìn)行，該股公司可能在迪拜杰布阿里港建設(shè)首條商用超級(jí)高鐵線路。

　　HyperloopOneCEO羅布-勞埃德(RobLloyd)表示，迪拜將成為首個(gè)擁有商用超級(jí)高鐵的城市。“那里具備充足的基礎(chǔ)設(shè)施和合適的監(jiān)管政策，而且擁有足夠的資金。”他說。

　　該公司將與全球第三大供應(yīng)鏈和碼頭經(jīng)營(yíng)商DPWorld共同進(jìn)行經(jīng)濟(jì)性和可行性研究，以便確定杰布阿里港是否適合建設(shè)超級(jí)高鐵系統(tǒng)。

　　超級(jí)高鐵曾經(jīng)只是特斯拉創(chuàng)始人伊隆·馬斯克(ElonMusk)的突發(fā)奇想，這種交通工具的最高時(shí)速將超過700英里(約合1127公里)，甚至超過飛機(jī)。這種系統(tǒng)能夠在不到一天的時(shí)間內(nèi)將人員和貨物運(yùn)送到世界任何地方。HyperloopOne已經(jīng)在內(nèi)華達(dá)的沙漠里測(cè)試了這種技術(shù)，并自認(rèn)為取得了積極的結(jié)果。

　　只要一切順利，阿聯(lián)酋領(lǐng)導(dǎo)者和DPWorldCEO蘇爾坦·艾哈邁德·本·蘇拉耶姆(SultanAhmedBinSulayem)都希望能夠部署這樣一套系統(tǒng)。

　　DPWorld相信，可以利用水下Hyperloop來運(yùn)送貨物，從而節(jié)約地面空間。該公司剛剛花費(fèi)數(shù)十億美元修建了杰布阿里港的4號(hào)和5號(hào)碼頭，隨著港口規(guī)模的擴(kuò)大，他們需要快速運(yùn)送貨物，而HyperloopOne則是最理想的選擇。

　　不過，這并非HyperloopOne的首個(gè)全球合作伙伴。該公司也在俄羅斯、芬蘭、瑞典、瑞士、洛杉磯和長(zhǎng)灘展開可行性調(diào)查。